機(jī)械性能關(guān)于電動(dòng)車防水線的功用來(lái)講，主要便是插拔力。插拔力就如電動(dòng)車防水線器插入時(shí)的力氣以及拔出時(shí)的力氣。通常的工業(yè)電動(dòng)車防水線器都有一個(gè)插拔力的標(biāo)準(zhǔn)，由于插入力會(huì)比拔出力要小，因此有著最大插入力和最小拔出力的規(guī)則。若不依照規(guī)則來(lái)會(huì)影響接觸的可靠性。還有一點(diǎn)是運(yùn)用的壽命，壽命為工業(yè)電動(dòng)車防水線器的耐久性目標(biāo)，他以插入拔出的輪回次數(shù)來(lái)作為電動(dòng)車防水線器的評(píng)判根據(jù)。 

電動(dòng)車防水線的主要特點(diǎn)： 

     1．電動(dòng)車防水線本身不帶操作機(jī)構(gòu)，其銜接與別離時(shí)的操作力均來(lái)源于機(jī)車車鉤連掛或別離時(shí)的牽引力，隨機(jī)車車鉤的銜接或別離同時(shí)完成，不用單獨(dú)操作、非常方便。 

     2．在銜接狀況下，觸頭的觸摸壓力只與觸頭彈簧有關(guān)，不受機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的影響，故觸頭的觸摸壓力基本上穩(wěn)定不變，避免了觸頭的磨耗和電蝕。

     3．導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu)，是典型的線觸摸方式，工作狀況穩(wěn)定可靠，觸摸電阻小，散熱功能好。

     4．電動(dòng)車防水線不帶滅弧裝置，因而有必要在無(wú)電狀況下進(jìn)行銜接或別離操作。

     1．保證在無(wú)電狀況下進(jìn)行銜接或別離操作。在進(jìn)行銜接操作前，注意調(diào)查喇叭形頭部是否清潔，頭部蓋板內(nèi)的叉形件是否有彈回的狀況，如已經(jīng)彈回，則需用勾形東西將其拉開(kāi)成敞開(kāi)狀況，然后才能進(jìn)行銜接操作。

     2．常常調(diào)查絕緣子表面是否清潔枯燥，有無(wú)裂紋或損傷，否則應(yīng)及時(shí)清掃或替換。

     3．常常檢查橡膠波紋管，如有破損要及時(shí)替換，避免雨水、塵埃進(jìn)入喇叭形頭部和十字軸支承體內(nèi)，造成零件銹蝕，影響動(dòng)作功能。

     4．定期對(duì)各滾動(dòng)部分進(jìn)行光滑處理，使之能上下左右按規(guī)定擺動(dòng)并復(fù)位。如單節(jié)銜接器的喇叭形頭部不能堅(jiān)持水平時(shí)，能夠由十字支承件上的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)高，逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)低。

     防水的電動(dòng)車防水線通常是在水下作業(yè)，水或許潮氣的浸入會(huì)影響絕緣功能并且銹蝕金屬零件。銜接器耐濕的條件在相對(duì)濕度90%~95%、溫度 40±20℃，實(shí)驗(yàn)時(shí)間最少為96小時(shí)。震動(dòng)和重?fù)羰且粋€(gè)銜接器的重要功能指標(biāo)，它證明了銜接器的堅(jiān)固性和可靠性。

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